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关于美国在中美经贸合作中获益情况的研究报告（全文）商务部2019 年 6 月目 录前言一、中美贸易顺差在中国，利益在双方二、美国从中美经贸合作中获益巨大结束语前 言中美建交 40 年来，两国抓住经济全球化的历史机遇，充分发挥双方经济互补优势，推动双边经贸合作实现从无到有、从小到大、从单一到多元的发展。中美货物贸易额从 1979 年的 25 亿美元，增长到 2018年的 6335 亿美元，增长 252 倍，服务贸易额超过 1250亿美元，双向直接投资累计近 1600 亿美元。中美经贸合作达到前所未有的深度和广度，为两国和两国人民带来实实在在的利益，为世界经济的繁荣与稳定作出贡献。美国新一届政府上台以来，罔顾中美经贸合作互利共赢的本质，宣扬美对华贸易“吃亏”论，并以贸易逆差问题为借口，挑起经贸摩擦，责任在美方。为揭示中美贸易逆差问题的本质和成因，以及美国从中美经贸合作中获利巨大的事实，中国商务部发布此研究报告。

接到小黄报警后，纸坊派出所民警迅速赶到，了解到整个事发经过：一个身高约1米8左右的男子窜入她的房内，手持一把水果刀打算抢劫，但因为她的身上并无现金，男子又威逼转走了她手机微信里的800元，并想与其发生关系，后来遭到小黄的强烈反抗未遂，男子匆忙逃离现场。

可是，在2017年的全年四个季度内，西麦食品的营收占比却分别为25.55%、17.86%、26.42%和30.17%，与以上规律不符。按往年规律，本应占比最高的第一季度，当期占比仅位居第三；而按惯例营收占比应低于第一季度的第三、四两个季度，当期的营收占比却都高于第一季度，第四季度的占比还领先了第三季度3.75个百分点，名列第一位，销售数据异常。西麦食品2017年的主营业务收入按季度占比数据如此反常，主要就是下半年的数据异常增长，尤其是第四季度的销售异常的高，是否存在将本应于2018年第一季度确认的收入提前到2017年下半年确认的可能性呢？为让投资者放心，西麦食品恐怕也应该好好解释这个疑点才行。

针对德国车企涉嫌技术垄断，欧盟委员会从2017年开始调查。据悉，大众、戴姆勒和宝马以及大众子公司奥迪、保时捷结成非法的卡特尔垄断联盟，定期举行秘密会谈，垄断了两大柴油发动机尾气排放清洁系统，违法欧盟反垄断法律法规。大众和戴姆勒因积极与欧盟合作成调查证人，有望不被罚款。戴姆勒集团表示集团不仅积极与欧盟委员会合作，更为调查提供了全面的帮助。“作为此调查的证人，戴姆勒预计不会收到任何罚款。”戴姆勒称。

事实和逻辑早已证明，贸易逆差、制造业岗位流失根本支撑不起“吃亏论”论调。美国利用美元作为国际贸易主要支付手段和储备货币的地位，借助不断扩大的贸易逆差，通过美元回流购买美国国债获得大量廉价资本，用于高科技等领域投资，成为经济全球化的最大受益者。美国加州大学等学者的研究也发现，与其说美国在对外贸易中损失了就业，不如说收获了更多高薪酬的就业。

根据本月早些时候报道，亚马逊目前正加紧建设自己的配送“舰队”。亚马逊方表示，已为其新的快递计划订购了2万辆货车。全国各地的承包商可以推出为亚马逊在线零售商送货的业务。该快递计划是亚马逊总计划的一部分，其目的是获得对包裹递送方式的更多掌控权。有了它，亚马逊公司就可以减少对美国联合包裹运输（UPS）、联邦快递（FedEx）和美国邮政服务公司等其他快递服务的依赖。