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Forever21在中国内地的业务调整似乎早有预兆。就在上个月，Forever21宣布撤出中国台湾市场，关闭了位于台北忠孝东路的最后一家线下店。当时，Forever21以发给员工的一封公告的形式，表示“台湾店铺的营运状况，近年一直未达理想，连年亏损，最终做出撤出台湾的决定”。据了解，Forever21于2015年6月进驻台湾，首店位于信义区ATT4FUN，已于2018年9月关闭。

20日，叙利亚总统阿萨德就俄罗斯伊尔-20军机坠毁事件向俄总统普京表示慰问。阿萨德称，这起悲剧是由以色列的“狂妄”造成的。阿萨德称，他代表其本人和叙利亚人民，就俄罗斯伊尔-20军机在地中海上坠毁并导致在叙执行反恐任务的俄军人遇难表示慰问。阿萨德称，这起令人悲伤的事件是“由以色列的狂妄和嚣张所导致”。他同时指责以色列“并在本地区实施侵略”。（海外网 王栋）

林书豪还在发布会透露了自己在夏天就已经开始熟悉首钢的战术——个人训练时参照首钢的战术手册练习，希望能尽快适应球队，在下赛季打出好的表现。而对于首次征战CBA的目标，林书豪显得尤为谦虚，“首先是追求我的上限，然后提高队友的表现。就像我在纽约的时候，好几个队友都打出了职业生涯最好的一个赛季，我希望能够在这里帮助队友一起取得成功。”

《霍华德•马克斯备忘录》马克斯以从1990年开始撰写《霍华德•马克斯备忘录》而闻名。在过去的一年里，他的思想变得谨慎起来。最近有一篇文章警告说，“这次不一样”的想法意味着我们已经进入到一个周期的晚期。“想想从卡纳维拉尔角发射的火箭，必须克服重力才能脱离大气层。同样，必须克服过去的准则所施加的限制，以便使资产价格摆脱其历史性的停泊，飞向外层空间。今天，我们已经不大听到因为相关性不高，所以历史估值无关紧要的说法。相反，我们被告知，此次不同是未来经济前景和市场表现的密切相关性。

吉利因为这四十年的历史机遇，从无到有，从小到大，由弱变强，从小山村走向全中国、走向全世界。所有这一切都应归功于改革开放的好政策，我们必须倍加珍惜，为中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国而顽强拼搏。吉利的发展史就是创新、创业，大胆实践，不断转型升级的成长史，就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产装潢材料取代进口，为用户带来了实惠；我们生产电冰箱配件取代进口，为用户带来了实惠；我们生产摩托车取代进口，把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元，为用户带来了实惠；我们生产汽车，把中国汽车价格降了一大截，为用户带来了实惠。当年的夏利每辆13万，而今天同类同档车每辆3万多元人民币；当年的桑塔纳每辆20多万元，还要排队购车，现在同类同档车价格只要5万元人民币，大家可以算一算降了多少？我们把沃尔沃轿车全球研发中心迁到了中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到了中国，我们成功地实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口全球的目标，让中国制造的豪华轿车为全世界市场提供服务。而且全球一个标准，无论是中国人、美国人、欧洲人，还是全球任何地方的用户，买到的沃尔沃轿车都是一套标准，没有任何歧视。我们还带动、培养了大量的上、下游产业价值链企业的发展，提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力，影响与推动了成千上万个实体企业坚定地持续投入，顽强地生存与发展。

对此，此次国务院常务会议强调，今后要建立动态调整的区域金融改革工作机制。加强对试点的跟踪评价和第三方评估，对没有实效或严重偏离改革目标的要及时纠正或叫停，不能只要“帽子”不干事；对达到预期目标、成效明显的要鼓励开展新的改革探索，并将已形成的可复制经验加快向更大范围推广，使金融改革开放创新举措更好地发挥促发展、惠民生、防风险的实效。